今年的日内瓦车展将是一个相对安静的事情，世界上大多数最大的汽车制造商在最近搬到卡塔尔后抵制了这种形式。但中国电动汽车巨头比亚迪将在那里，并配备同样庞大的扬旺U8。
拥有四个电动机 - 每个车轮一个，以实现真正的全轮驱动 - 以及一个 49kWh 电池组，豪华的 U8 还使用 2.0 升涡轮增压汽油发动机，作为增程发电机，在行驶中为电池组充电。
以前，比亚迪只为中国提供一款车型，但将其带到日内瓦的事实表明，它正在评估潜在的欧洲发布之前的意见。
提醒一下，Yangwang U8 搭载了一个新的 e4 平台，该平台目前尚未与该组中的任何东西共享。尽管该车型具有用于城市炫耀的笨重 SUV 的所有特征，但实际上它旨在应对真正棘手的地形。
此前，U8 已被展示为 360 度“坦克转弯”，其中每个车轮都由单独控制，以允许车辆在原地有效旋转。除此之外，阳望还展示了其“紧急漂浮”功能，即车辆在水面上停留约30分钟......像一艘船。
如果它感应到山洪暴发，或者 U8 不小心在附近的水体中浸泡，车窗关闭，天窗打开（作为紧急逃生舱口），车轮可以旋转以推动车辆以低速行驶。它不是一辆两栖汽车，但它很接近。
性能统计数据也令人印象深刻。有 1,184bhp 的功率，这意味着它可以在 3.6 秒内从 0-62 英里/小时加速，而车载续航里程扩展发动机意味着整体电动续航里程固定在 621 英里，一切都充满。
中国品牌进军奢侈品市场
阳旺可能不是你目前的电动汽车雷达上的名字，但它正在中国掀起波澜，它的另一件作品 - U9电动超级跑车 - 展示了允许它跳跃的技术，甚至在你被刺穿时驾驶三个轮子。同样的技术也被带到了越野U8上，可以说它更有意义。
U8在国内市场的售价约为120,000英镑（约合150,000美元/ 232,000澳元），如果能够坚持这些标价，它将在欧洲代表物超所值。
这意味着它将与即将推出的梅赛德斯-奔驰EQG（或简称电动G级）和全套装备的路虎卫士直接竞争。
世界其他国家是否会为一个相对不知名的中国品牌付出这种代价是另一个问题，但比亚迪在日内瓦车展上展示大量汽车的事实表明，它正在认真考虑采取这种做法。
